粉体行业在线展览
面议
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适用于混合动力、纯电动汽车动力系统测试研发
1. 新能源电动机综合测试系统
2. 具有多种运转模式
3. 易于更换试样
4. 通过LabVIEW和cRIO控制系统,高效精确
5. 通过动力循环系统节约电力成本
6. 拥有工况模拟、ATF(Automatic Transmission Fluid 自动变速用油)以及温度控制系统
技术规格
MSH-10 | ||
交流发动机(驱动) | 回转速度 | 0~16000rpm(**20000rpm) |
**输出功率 | 220kw | |
输入电压 | 440V/220V | |
输入电流 | 340A/860A | |
冷却方式 | 水冷 | |
发电机(试样) | 试样功率 | 50kw |
输入电压 | DC750V | |
输入电流 | DC600A | |
换流器(试样) | 输入电压 | 650V(**750V) |
输入电流 | 800A | |
载波频率 | 1~20kHz | |
环境条件 | 环境温度 | 0±40℃ |
环境湿度 | 5±85℃ | |
设备尺寸 | L2620×D700×H1500mm | |
电源 | 3kVA | |
直流功能装置 | 输出电压 | DC50~750V(1V步进设定) |
高低温试验槽 | 温度控制范围 | -40~180℃ |
ATF给油装置 | ATF温度控制范围 | -40~150℃ |
图表显示 | N-T N-I(转速-转矩、转速-电流)图表输出 | |
数据输出频率 | 1~50Hz | |
**连续运行时间 | 1000小时 |