01、前言钠在地壳中的含量丰富，获取相对容易，且钠的化学性质较为稳定，在电池充放电过程中，钠电材料的热稳定性较好，不易出现电池短路等问题，降低了电池起火、爆炸等安全风险。同时，钠电材料在生产和使用过程中对环境的影响相对较小，其生产过程中的能耗和污染物排放较低，且钠电池废弃后，对环境的污染也比一些含有重金属的电池小，符合可持续发展的要求。它与锂电等其他电池技术相互补充，可以根据不同的应用场景和需求，

01、前言石墨是锂离子电池负极材料的核心成分，其独特的层状结构为锂离子的嵌入与脱出提供了稳定通道。作为最成熟的商业化负极材料，石墨凭借高导电性、低膨胀率和优异循环稳定性，成为动力电池领域的主流选择。石墨的层间距和晶体取向直接影响电池容量及倍率性能，目前通过球形化、表面包覆等改性工艺可进一步提升其综合性能。尽管硅基材料等新型负极不断涌现，但石墨凭借成熟的产业链、较低成本及稳定的电化学表现，仍在中高端

01、前言锂电池极片中LFP的柔韧性测试非常重要，因为它直接关系到电池的制造工艺、性能和安全性。在极片加工过程中，良好的柔韧性可以防止涂布、辊压和分切时出现裂纹或掉粉，确保生产良率。在电芯组装时，柔韧性差的极片容易在卷绕或叠片过程中断裂，影响电池结构完整性。此外，充放电过程中，LFP会发生体积变化，柔韧性好的极片能更好地适应这种应变，减少活性材料脱落，延长电池寿命。在电池受到外力冲击时，柔韧性强的

01、前言硬碳是一种结构特殊的碳材料，在锂电池负极领域备受关注。与常见的石墨负极相比，硬碳内部呈现无序排列的层状结构，且存在大量微小孔洞，这种松散的结构为锂离子提供了更多嵌入通道，使得电池充电速度更快，尤其在低温环境下也能保持稳定性能。其独特的储锂机制（一部分锂储存在层间，另一部分储存在孔隙中）让它的储锂容量比传统石墨更高，更适合制造高容量电池。此外，硬碳在反复充放电时几乎不会明显膨胀，避免了电极

01、前言硅是地壳中含量第二丰富的元素，储量丰富且成本相对较低。以硅为基础开发高性能电池材料，有利于降低电池成本，推动新能源电池产业的发展，因此硅在新能源电池领域具有重要的研究意义。首先，与传统石墨负极材料相比，硅的理论比容量更高，这意味着使用硅作为负极材料的电池，在相同质量或体积下能够存储更多的电能，从而提升电池的能量密度。其次，在可再生能源储能等多个领域，硅基电池中较高的能量密度可以使储能系统

01、前言LATP（锂铝钛磷酸盐，化学式 Li₁₊ₓAlₓTi₂₋ₓ(PO₄)₃）是一种基于NASICON晶体结构的固态陶瓷电解质材料，以其卓越的室温锂离子电导率（可达10⁻⁴ ~ 10⁻³S/cm）、优异的热/化学稳定性以及高达5V的电化学窗口而闻名。此外LATP硬度较高，并且制备成本便宜，无需氛围保护即可进行制备，可良好解决传统液态电池的易燃和枝晶穿透问题，被视为开发高安全性和高能量密度固态锂

01、前言电池浆料的电阻率，就像电流畅通的 “隐形关卡”！而导电剂作为浆料的 “电流引路人”，其种类的差异能让电阻率产生千变万化。碳纳米管、石墨烯、导电炭黑、科琴黑、乙炔黑…不同结构与特性的导电剂，究竟谁能为浆料打造最佳 “电流高速公路”？今天，我们通过对不同导电剂浆料测试，揭开不同导电剂种类对浆料电阻率影响的神秘面纱！本次实验我们使用苏州利电浆料电阻测试系统JL-110系列设备，通过对不同种类：

01、前言LCO正极极片的柔韧性对锂电池性能至关重要，直接影响循环寿命、安全性和加工性能。良好的柔韧性可缓冲充放电时的体积膨胀应力，减少极片开裂，提升循环稳定性；同时能避免卷绕或叠片过程中的机械损伤，降低短路风险。此外，适宜的柔韧性还能优化极片分切、涂布等加工工艺的良品率。本研究通过定量测试2款LCO极片的柔韧性，为优化极片工艺（如粘结剂配比和辊压参数等）提供关键数据支持。02、测试方案①测试设备

01、前言锰酸锂具备资源丰富、成本低、安全性好、倍率性能好等优点，在能源、环境、经济等多方面都具有重要研究意义。随着新国标在各地的推进，电动两轮车的换购需求将持续增加，锂电池替代铅酸电池的趋势明显，且在移动充电宝、可穿戴设备、扫地机器人等数码产品领域，锰酸锂也具有广泛的应用场景，随着技术的进步，锰酸锂在这些领域的性能和稳定性将不断提升，市场份额有望进一步扩大。因此，对锰酸锂和镍锰酸锂进行研究具有重

01、前言测试锂电材料的电阻率和压实密度是评估其电化学性能、工艺可行性和最终电池性能的关键步骤。电阻率（或电导率）直接影响锂离子电池的动力学性能和能量效率，可以通过电阻率测试探究导电剂的优化方向，从而优化电子导电网络；压实密度是衡量电极或材料体积能量密度和工艺稳定性的核心参数，一方面可以作为电池体积能量密度优化的直观体现，另一方面可以通过协调压实密度来提高电极结构稳定性。通过精准测试电阻率和压实密

隔膜离子电导率‌是指隔膜在电解液中传导离子的能力，是衡量隔膜性能的重要指标之一。隔膜作为锂离子电池的重要组成部分，直接影响电池的电流、容量、循环寿命和安全性能。隔膜的离子电导率主要取决于其材料、结构和制造工艺等因素。‌我们使用苏州利电研发的扣电治具和电化学工作站，对不同的隔膜的离子电导率进行测试，对比其离子电导率的差异。Ø测试方法：1、样品信息：隔膜1/2/3裁切为20mm直径圆片，反应面积为20

01、前言在锂电池的生产中，极片电阻是影响电池性能的关键指标之一。而导电剂，这个添加量极少的路人甲，实则掌控着极片导电网络的命脉。极片由活性物质、粘结剂和导电剂组成，其中导电剂的作用是为电子搭建快速通道。它像一张立体网络，串联起活性物质颗粒，降低接触电阻。而导电剂的种类、形貌、添加量都会影响导电网络的构建，若导电网络不完善，会导致电池内阻飙升，直接影响充放电效率和循环寿命。使用苏州利电新能JD-D

01、前言在锂电池的微观世界中，多孔碳材料正以独特的结构优势重塑能量存储的边界。其内部交织的纳米孔道如同立体交通网，为锂离子搭建出快速迁移的专用通道；高比表面积特性则像一座座"离子仓库"，显著提升电极材料的载流能力。作为负极材料时，这种多级孔隙体系既能缓冲充放电带来的体积变化，又通过表面化学修饰形成稳定界面，使电池循环寿命实现质的飞跃。在锂硫正极领域，多孔碳构建的三维导电骨架不

01、前言粉末材料在众多领域具有广泛应用，其电学性能和力学性能是评估材料性能的关键指标。压强作为粉末材料制备过程中的重要参数，对材料的电阻率和压实密度具有重要影响。因此，深入研究压强、电阻率及压实密度三者之间的关系，对于优化粉末材料性能和提升制备工艺具有重要意义。近年来，国内外学者对粉末材料的电学性能和力学性能进行了大量研究。研究表明，压强对粉末材料的电阻率具有显著影响，随着压强的增加，电阻率通常

01、前言三元材料作为锂电池正极材料，由于其有比容量高、良好的倍率性能、较好的循环稳定性等诸多优点，被广泛应用于电动汽车、手机、平板电脑、笔记本电脑等各种场景中。随着技术发展与应用要求的提高，确保材料在实际应用中的可靠性、稳定性与安全性，三元材料耐压性能检测变得尤为重要。在材料颗粒层级进颗粒的压溃强度测试，不仅对保障电池结构完整性、评估电池循环寿命、确保电池安全性、推动材料研发创新等有重要的意义，

01、前言随着科技的发展，锂电池已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。从手机、笔记本电脑到电动汽车，锂电池的应用无处不在。锂离子电池主要由正负极极片、隔膜、电解液组成；正负极极片的性能也关系着锂电池的性能。目前大多为电池极片采用双面单层涂布的方式，当A面涂布完成后再进行B面涂布。由于AB两面涂布时间的差异，浆料会有一定程度变化，导致AB面的导电均匀性也可能会有差异。而使用两面同时涂布技术时，模头相

脉冲吸尘粉碎机应该做到，低能耗，特别是在机器的温度控制方面加大改变力度。要从机器结构设计方面着手避免粉碎时出现的温度高升，降低研磨轮的转速，从而大大减少了因摩擦产生的热量。气流从粉碎室带出物料的同时，也带走了热量。所以，在常温下，其粉末温度最高也仅在45℃以下，完全可以满足大多数用户的需求，不需再单独配置冷却装置，降低使用成本脉冲吸尘粉碎机要保证结构通畅，物料粉碎、收集充分，才能有效的降低损耗。研

Guilin Mining Machinery Co., Ltd. (GUIKUANG) has developed a ‌versatile calcium hydroxide production system‌ that integrates advanced control technologies, modular design, and precision engineering to

01、前言随着新能源汽车、储能等领域的快速发展，新能源电池的需求将持续攀升，全球锂电池的需求规模也将会持续增大，庞大的市场为非金属粉的应用提供了广阔空间。非金属粉在新能源电池行业的应用前景非常广阔，备受人们的关注。诸如作为电极材料石墨粉，它作为锂离子电池负极材料的常用选择，具有良好的导电性和层状结构，能够容纳锂离子的嵌入和脱出，可提高电池的充放电效率和循环寿命，且硅粉与石墨等材料复合后，可显著提升

01、前言当前，商业化锂离子电池大多以石墨作为负极材料，其理论比容量为372mAh/g，目前市面上实际使用容量已经开发至360mAh/g，能量密度提升已然触及瓶颈。与之相比，硅基材料的理论比容量高达4200mAh/g，远超石墨，应用前景极为广阔，被视作新一代锂电负极材料。但是，在锂电池充放电过程中，硅碳负极材料会出现较为显著的体积膨胀与收缩现象，这极有可能致使电极材料结构遭受破坏，例如颗粒破碎、粉