充电宝召回事件

近期，罗马仕等品牌的充电宝起火与召回事件频频冲上热搜，该事件起因于2025年3月，国泰航空一架航班因乘客携带的罗马仕充电宝突发起火，紧急备降福州机场。此后，北京多所高校陆续发布禁用通知，指出罗马仕20000毫安型号在充电时存在爆炸风险。随着事件的逐步发酵，民航局也紧急发布通知：自2025年6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

图1. 起火的充电宝（图片来自网络）

供应链管理失控，召回引发公众信任危机

据悉，该事件源于充电宝的电芯供应商将部分电芯的生产外包给江西代工厂，而后者则违规替换隔膜材料以降低成本，导致电芯在高温或过充时易发生热失控。罗马仕此前在2019年就曾因电芯缺陷召回了近四千台不良品，但仍未彻底整改电芯的供应链，也并未因此而加强对来料电芯的品质把控。图2展示了近期各充电宝品牌召回名单：

图2. 各充电宝品牌召回名单（图片来自网络）

传统品质监控手段失灵，亟需新的监控技术

值得注意的是，现有的电芯品质监控手段仍停留在十几年前的OCV、1000Hz ACIR等参数的监控上。随着电池制造技术的不断提升，OCV、1000Hz ACIR等监控参数已不足以识别一些由于材料局部不良或工艺轻微缺陷所带来的电芯品质问题。

隔膜材料作为锂电池的四大主材之一，其具有“导离子不导电子”的特性，贸然更换隔膜材料，可能会导致离子电导率&迁移速率的下降、高温稳定性变差或电解液的吸收效率降低等一系列问题，最终引起电芯的热失控。这一类问题属于离子层级的问题，传统的OCV、1000Hz ACIR等监控参数无法有效对其进行表征和识别。

电化学阻抗谱（EIS）可以对电池进行不同频率的交流扰动，从而分析不同时间常数的电化学过程所引起的阻抗响应行为。如图3（a）所示，EIS的高频区代表锂电池的欧姆电阻，通常与锂电池各部分的电子电导有关；EIS的中频区与SEI膜阻抗，以及锂离子与电子相结合的电荷转移过程有关；而EIS的低频区则与锂离子的扩散行为有关。综上可知，EIS的中低频区与锂离子的电导、传质、迁移、扩散等电化学行为有关，可以用于判断和识别因更换主材或工艺所带来的电池品质问题。同时，这也是电化学阻抗谱（EIS）相较传统检测方法的优势所在。

当原本的隔膜被更换为品质较差的隔膜后，会引起电芯内部锂离子的迁移与传质过程所受到的阻碍作用变大，故而在EIS图谱上显示为中低频区的半圆变大，如图3（b）所示。

图3. (a) EIS曲线各频率段所代表的意义；

(b) 当隔膜被更换前后，二者EIS曲线的对比图

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元能科技自主研发的电池阻抗测试仪BIT6000（如图4所示），无需外接电流放大器，即可对电池施加最高30A的激励电流，不仅可以测试3C消费类电池，也可对动力电池或储能电池等这类“大容量、小内阻”的电池进行EIS测试，并可通过集成的分析软件，有效地对异常电池进行筛分与管控，保证来料电池的安全可靠性！

图4. 元能科技BIT6000的外观图

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