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碳纤维复合材料原位微裂纹动力学分析

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产品介绍

高级疲劳试验机

碳纤维复合材料原位微裂纹动力学分析

贝斯特介绍

·ITW集团旗下品牌,2016年进入中国市场,为中国用户提供优质测试技术

·NADCAP(美国国家航空航天和国防合同方授信项目)认证

·ISO 9001, ISO 17025(实验室认可服务的国际标准)

·所有测试技术严格执行ASTM标准

·在伺服液压试验设备领域具有25年的制造、发展和技术研发经验

技术创新

·1993:创新耐久性伺服液压技术

·1994:高速率恒应变试验系统(3 m/s

·1998:全数字伺服控制

·2000: DSP(数字信号处理)高性能控制器,精准循环高达250赫兹

·2002: 24位数据采集

·2003:伺服控制泵绿色革命

·2005: 36自由度(DOF)地震模拟振动台

·2007: 多站/多通道统一架构控制

·2010: 线性编码器行程测量:0.1微米的材料测试,1微米的振动台,高速10微米

·2013:统一架构控制器工程

·2016: 全数字测试系统–非模拟电子技术

涡流检测原理:通过感应磁场和微裂纹相关性测试碳纤维复合材料的裂纹动力学。

由于导电材料不均匀会导致磁导率、电导率不同,使涡流流通路径发生改变,导致涡流的大小、相位发生改变。如果被检测件存在缺陷(如表面裂纹),则会阻碍涡流流过,因涡流只能存在于导体材料中,故导致涡流流通路径的畸变,*终影响涡流磁场,使得涡流强度降低。

系统架构

技术参数:

·400x400毫米扫描区域

·探针直径1 & 3 mm

·速度Up to 100 mm/s, 同步数据采集up to 5 kHz

·样品厚度 t < 8 mm

·3-轴位置控制 X, Y旋转编码器; Z 激光位置反馈

·作为独立的完全集成“工作站”测试系统控制器。独立的扫描应用

·单通道输出信号,整流直流(0-10V)

·X, Y &与负载、行程、应变等信号的记录

·轴向和横向的合规性

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