性能特点

螺旋式采样方式

螺旋结构特殊设计，可真正覆盖车厢煤层，实现单点一次性全断面采样；解决常见螺旋结构卡在中部或者上部无法清理的难题，易于清理，避免洒煤。

模块式结构方式

创新采用模块式结构组合方式，不同模块分别具有独立功能，选择方式灵活多样，能够根据需求任意选择、更换。而且容易安装，不需要额外配置延伸转运设备，使得安装成本*小化。

操作简单，维护方便

系统具有自诊断、自检测、自保护与报警等智能化功能；系统自动化程度高，操作简单、劳动程度低、维护方便；采样器与输煤装置联锁，确保采样过程安全、可靠。

全过程操作可追溯

采样系统通过工控软件操作，全程操作记录（人员、时间、样品信息和视频监控）均可追溯，并配有通讯接口，实现系统联网与远程传输。

湿煤破碎技术

系统能够自动判断煤块的力度大小，并针对煤的湿黏特性，调节破碎力度和给料速度，实现联动匹配，避免人工干预，杜绝管理漏洞与风险。

支持自定义参数设置

根据现场实际要求，设置采样设备运行各项参数，包括全自动运行所需时间间隔、采样量多少、时段等参数，操作简单、管理更方便。

工作原理

汽车采样装置主要由采样部分、破碎部分、缩分部分、样品收集部分和余煤返排系统等组成。当运煤汽车停到指定位置后，控制系统对采样点进行定位，然后由钻取式采样头提取煤样，在采样头上部进行一级缩分，然后通过密闭式皮带给料机或螺旋输送机送入破碎机，破碎后进入缩分器，缩分后的煤样进入集样器，多余的煤样由余煤处理系统排入指定位置。

悬臂式汽车采样系统

摆臂式汽车采样系统

桥式汽车采样系统

系统组成

系统主要由螺旋式采样头、摆臂/悬臂/桥式机构、密闭式给料机、破碎机、缩分器、集样器、余煤返排系统、辅助结构、操作室、机房、电气控制系统等设备组成。其中余煤返排系统是由斗式提升机、余煤仓组成的，也可采用其它形式。整套煤采样装置具有采样、破碎、缩分、样品收集和余煤回送等功能。