为提高带O形圈密封环的使用温度，出现了热装式密封环。它是靠硬质合金环和环座之间的过盈配合来传递扭矩并实现密封，是目前应用最多的一种密封环。这种密封环组合时将环座加热，环座孔受热胀大，放入硬质合金环，冷却之后两者在过盈下完成组合，再在常温下研磨和抛光密封端面达到要求的精度。这种环的缺点是随着时间的推移，环境和使用温度的变化，密封端面的平面度将发生变化而不符合要求。究其原因，一是热装结构本身存在过盈，且接触应力不均匀，使之产生机械变形；二是由于使用温度较高(或过低)，材料物理性能(主要是线膨胀系数)的差异使硬质合金环和环座的配合部位不能同步胀缩，过盈量发生变化，接触应力也随着发生变化，这种变化对密封环的使用产生影响。密封端面变形破坏了平面度，更有甚者丧失过盈，使联接失效，硬质合金环脱落。

      热装式密环封目前有三种结构，一种是早期生产的，结构较为简单。但是由于硬质合金环和辅助密封圈接触，一旦硬质合金环松脱，运转时辅助密封圈被严重磨损，会出现大量泄漏。

第二种在早期基础上改进的，辅助密封圈不和硬质合金环接触，不存在上述缺陷，只是硬质合金环和环座之间有轻微泄漏。第三种是为了减少硬质合金环密封端面的不均匀变形，环座的热装部位内外设置环形槽，使硬质合金环外圆柱面的接触应力趋于均匀，以减少碳化钨环的变形，使用效果较好。

密封百科知识内容选自《实用机械密封技术问答》

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